Самыми популярными отделочными материалами являются фанера, вагонка и брус. При этом они востребованы не только в строительстве, но и в мебельном и столярном производстве, применяются в качестве материала для изготовления тары, а также для различных хозяйственно-бытовых целей.
Перевозка фанеры, вагонки и бруса выполняется самыми разными видами грузового транспорта, при этом тип кузова не имеет существенного значения. Однако, при транспортировке необходимо учитывать, что фанера быстро деформируется и разрушается при воздействии влаги. Поэтому в сырую погоду наиболее предпочтительным вариантом является перевозка фанеры, вагонки и бруса в закрытом кузове. В зависимости от размеров материала, а также её толщины он может перевозиться как горизонтально, в том числе и на поддонах, так и вертикально. В последнем случае необходимо обеспечить равномерное положение листов, например, с использованием специальной стойки. Также допустима перевозка в вертикальном положении между рядами коробок, к примеру, при перевозке сборного груза. В таком случае необходимо обеспечить равномерное давление на материал и его ровное положение. Если перевозка осуществляется горизонтальным способом, то в зависимости от количества материала, необходимо дополнительно их зафиксировать на дне кузова с помощью специальной крепежной ленты или обычного скотча. В случае же перевозки на поддонах крепление листов является обязательным, при этом надежно должны быть зафиксированы и сами поддоны.
